ನವದೆಹಲಿ: ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆ ದಿಢೀರ್ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ $100 ಗಡಿ ದಾಟುವ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ನಡುವೆಯೂ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು ಸರ್ಕಾರಿ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಕೋಶದ (PPAC) ಅಧಿಕೃತ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬುಟ್ಟಿಯ ದರವು ಬುಧವಾರದ ವೇಳೆಗೆ $99.35ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದು, ಶುಕ್ರವಾರದ ವೇಳೆಗೆ $100ರ ಗಡಿ ದಾಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧ ಭೀತಿ, ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಾಸ್ತಾನು ಕುಸಿತ ಹಾಗೂ ರಷ್ಯಾದ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಉಕ್ರೇನ್ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ದಾಳಿಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಇಂಧನ ದರವೂ ಜಿಗಿತ ಕಂಡಿದೆ. 2026ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮೊದಲ ವಾರದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ದರವು 3 ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವಾದ $120.65ಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ದರವು 4 ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವಾದ $156.44ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಒಂದೆಡೆ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪಿಪಿಎಸಿ (PPAC) ನೀಡಿರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2026ರಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆ ಶೇ. 7.9 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ (3,824 ಸಾವಿರ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್) ತಲುಪಿದೆ.
ಭಾರತವು ತನ್ನ ತೈಲ ಅಗತ್ಯದ ಶೇ. 88 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಆಮದಿನ ಮೇಲೆಯೇ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಡೆತನದ ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (OMCs) ಜಾಗತಿಕ ಏರಿಳಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಚಿಲ್ಲರೆ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಿವೆ. ಆದರೆ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದರಗಳು ಹೀಗೆಯೇ ಏರಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮತಿ ಕೋರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.