ಮಂಗಳೂರು: ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿಯಮಿತ (ಎಂಜಿಐಎಎಲ್) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ತುರ್ತು ವ್ಯಾಯಾಮ (ಎಫ್ಎಸ್ಎಇಇ) ಮಂಗಳಂ 2025 ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು.
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಈ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಭ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸನ್ನದ್ಧತೆಗೆ ತಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಜ ಜೀವನದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸನ್ನದ್ಧತೆ, ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಮಗ್ರ ತುರ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಣಕು ಸಾವುನೋವುಗಳು, ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆಗಳ (ಎಆರ್ಎಫ್ಎಫ್) ಸಿಬ್ಬಂದಿ ‘ವಿಮಾನ’ವನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ‘ಬೆಂಕಿ’ಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಜಿಲ್ಲಾ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಮಂಗಳೂರು ನಗರ ಪೊಲೀಸ್, ಸಿಐಎಸ್ಎಫ್, ಎಆರ್ಎಫ್ಎಫ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡಗಳು – ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ – ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪಾಲುದಾರರ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು. ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವೀಕ್ಷಕರು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು, ಇದು ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಡಿಬ್ರೀಫ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಯೋಜನೆ (ಇಆರ್ ಪಿ) ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್ಸ್ (ಎಸ್ ಒಪಿ) ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
“ಮಂಗಳಂ 2025 ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಂಜಿಐಎಎಲ್ ನ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಡ್ಡಾಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಅಂತರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಅಂತರ-ಏಜೆನ್ಸಿ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು.
ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತನ್ನ ಧ್ಯೇಯಕ್ಕೆ ಎಂಜಿಐಎಎಲ್ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಲಂ 2025 ಆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿಯಮಿತ (ಎಂಜಿಐಎಎಲ್) ಬಗ್ಗೆಮಂಗಳೂರು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಜಿಐಎಎಲ್) ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅದಾನಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಯಾದ ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಇಎಲ್) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಾನಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಎಎಚ್ಎಲ್) ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಏಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಎಎಚ್ಎಲ್ ಶೇಕಡಾ 49 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮಾತೃ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಇಎಲ್ ಎಂಜಿಐಎಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 51 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯುಯಾನ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಎಂಜಿಐಎ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮಂಗಳೂರು (ಐಎಟಿಎ: ಐಎಕ್ಸ್ಇ ಐಸಿಎಒ: ವಿಒಎಂಎಲ್)
70 ವರ್ಷಗಳ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿಐಎ 583.77 ಎಕರೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 2024-25ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 2.32 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಠಿಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಡಾಂಬರಿನಿಂದ ಆವೃತವಾದ ನಂತರ ಎರಡು ರನ್ ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ, ಎಂಜಿಐಎ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿದಿನ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಚಲನೆಗಳನ್ನು (ಎಟಿಎಂ) ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೊದಲ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಗಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಸರಕು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಎಂಜಿಐಎ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5,600 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟು ವಾಯು ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಜುಲೈ 2025 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ACI) ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಲೆವೆಲ್ 4 ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು MgIAಗೆ ನೀಡಿತು. ಮಾನ್ಯತೆಯು ಸೇವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುಧಾರಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿಐಎ ೫ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ೩ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.