ಮಂಗಳೂರು: ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರನ್ವೇ 24 ಗಾಗಿ ನಿಖರ ಸಂಪರ್ಕ ಬೆಳಕಿನ (ಪಿಎಎಲ್) ವರ್ಗ 1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ.
ಪಿಎಎಲ್ ವರ್ಗ I ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಗಳಿಗೆ ವರ್ಧಿತ ದೃಶ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೇಬಲ್ ಟಾಪ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಪ್ರೋಚ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಎಎಲ್ ಐಎಂಎಸ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರನ್ ವೇ ಹೊಸ್ತಿಲಿನಿಂದ 900 ಮೀ ಹೊರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಪ್ರತಿಮ ಕುತುಬ್ ಮಿನಾರ್ ಗಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದಾಗಿದೆ, ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಆಯ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ.
ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಎತ್ತರದ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 17 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರತಿ ಜಾಲರಿ ರಚನೆಯು 4 ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾರೆಟ್ ಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಶೂನ್ಯ-ಅಪಘಾತ ದಾಖಲೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
ಪಿಎಎಲ್ ವರ್ಗ I ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಅನೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ:
ಸುಧಾರಿತ ರನ್ ವೇ ಗೋಚರತೆ: ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮೀಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದೃಶ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆ, ಮಂಜು ಅಥವಾ ಮಬ್ಬಿನಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ.
ವರ್ಧಿತ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಜಾಗೃತಿ: ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆಯು ರನ್ ವೇ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೇಬಲ್ ಟಾಪ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು: ಮಂಗಳೂರಿನ ಟೇಬಲ್ ಟಾಪ್ ರನ್ ವೇಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೈಲಟ್ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಗೋ-ಆರೌಂಡ್ ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳು: ಉತ್ತಮ ದೃಶ್ಯ ಸೂಚನೆಗಳು ಸುಗಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಬೆಳಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ: ಎಎಲ್ಐಎಂಎಸ್ ಬಳಕೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಮರ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಎಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಏರ್ಸೈಡ್ ವರ್ಧನೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ನವೀಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಟೇಬಲ್ಟಾಪ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವ ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
“ಪಿಎಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರಂತರ ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿಯಮಿತ (ಎಂಜಿಐಎಎಲ್) ಬಗ್ಗೆ
ಮಂಗಳೂರು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಜಿಐಎಎಲ್) ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅದಾನಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಯಾದ ಅದಾನಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಇಎಲ್) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಾನಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಎಎಚ್ಎಲ್) ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಏಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಎಎಚ್ಎಲ್ ಶೇಕಡಾ 49 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮಾತೃ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಇಎಲ್ ಎಂಜಿಐಎಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 51 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯುಯಾನ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಐಎಕ್ಸ್ಇ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮಂಗಳೂರು (IATA: IXAO: Woml)
75 ವರ್ಷಗಳ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 583.77 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2025-26ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 2.54 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಠಿಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಡಾಂಬರಿನಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಎರಡು ರನ್ ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿದಿನ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಚಲನೆಗಳನ್ನು (ಎಟಿಎಂ) ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್-ಮೊದಲ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಗಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಸರಕು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, IXE ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5,600 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟು ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಜುಲೈ 2025 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ACI) ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ IXE ಲೆವೆಲ್ 4 ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮಾನ್ಯತೆಯು ಸೇವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುಧಾರಿತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ 3 ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಒಕ್ಕೂಟ ಕೂಡ ಮಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಶೂನ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಭೂಭರ್ತಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.