ನವದೆಹಲಿ: ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ದೇಶೀಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕುಸಿತದಿಂದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತನ್ನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಇಂಡಿಗೋ ಸಿಇಒ ಪೀಟರ್ ಎಲ್ಬರ್ಸ್ ಮಂಗಳವಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಬದಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ ಏರ್ಲೈನ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಎಂಡಿ ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಿಇಒ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ನ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನಿರಾಶೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಾ, ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ಮಂಗಳವಾರ ನೌಕರರಿಗೆ ಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, “ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದದ್ದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸಬಾರದಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಅದಕ್ಕೆ ಅರ್ಹರಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವೆಲ್ಲರೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಪ್ಪಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು. ಕಂಪನಿಯ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಸೌಜನ್ಯ ಮತ್ತು ಘನತೆಯಿಂದ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿದ್ದೆಯಿಲ್ಲದ ರಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ಋಣಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಈಗ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಇಂಡಿಗೋ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ನ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಹೊಸ ಸಿಇಒಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿವೆ. ನಂತರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರೆ, ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕುಸಿತದಿಂದ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪುಟಿನ್ ರಾಜ್ಯ ಭೇಟಿಗಾಗಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದ ಇಂಡಿಗೋ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಿಲುಕಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೀವ್ರ ಕೋಪಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಇಂದಿಗೂ ರದ್ದಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಭಾಟಿಯಾ ಕೂಡ ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡರು. ಕೆಲವು ಪೋಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೊಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಇಒ ಅವರ ರಾಜೀನಾಮೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ನ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ರಾಹುಲ್ ಅಲಿಯಾಸ್ (‘ಮೈ ಹೂ ನಾ’)” ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರ ಮೇಲ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “ಕಂಪನಿಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಅದರ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಉದ್ಯೋಗಿಗೂ ಆಳವಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಡಿಗೋದ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನನ್ನ ವಿಸ್ತೃತ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ನಾನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ನಾನು ಬಹಳವಾಗಿ ಗೌರವಿಸುತ್ತೇನೆ… ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಾವು ನೀಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧನಾಗಿದ್ದೇನೆ. “
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಈ ಕ್ರಮವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. “ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುವವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು. ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ಅವರಿಗೆ ಎಲ್ಬರ್ಸ್ ಬರೆದ ರಾಜೀನಾಮೆ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ: “
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ನಾನು (ಮಂಗಳವಾರ) ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಇಂಡಿಗೋ ಸಿಇಒ ಹುದ್ದೆಗೆ ನನ್ನ ರಾಜೀನಾಮೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೋಟಿಸ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕಂಪನಿಯು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ನಾನು ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಾಂತರ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತೇನೆ,” ಎಂದು ಎಲ್ಬರ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು.
ಕೋವಿಡ್ ನಂತರ ದೇಶೀಯ ನಾಯಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ. “ಮಾರ್ಚ್ 10, 2026 ರಿಂದ ವ್ಯವಹಾರದ ಸಮಯ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಬರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಬಿಎಸ್ಇಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಂತರ ಇಂಡಿಗೋದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ದಟ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿವೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಂದು ಅದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೋಹಿತ್ ರಿಖ್ಯೆ ಅವರನ್ನು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿ, ಜೇಸನ್ ಹರ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಆ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು.
ಇಂಡಿಗೋ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕುಸಿತದ ಕುರಿತು ಡಿಜಿಸಿಎ ತನಿಖೆಯು “ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅತಿಯಾದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಿದ್ಧತೆ ಜೊತೆಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿನ ಕೊರತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳು” ಅಡಚಣೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣಗಳಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ. “ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಡಳಿತವು ಯೋಜನಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಎಫ್ಡಿಟಿಎಲ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಇಂಡಿಗೋದ “ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ”ವು ರೋಸ್ಟರ್ ಬಫರ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. “ಕ್ರೂ ರೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಚೇತರಿಕೆ ಮಾರ್ಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ರೋಸ್ಟರ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು”.